Ка-26 (по кодификации НАТО: Hoodlum — «Хулиган») — многоцелевой вертолет, разработанный в ОКБ Камова. Серийное производство велось на авиационном заводе в Улан-Удэ и авиационном заводе в Кумертау. Всего было построено 816 вертолетов, в том числе 257 поставлено в 14 стран мира.
В настоящей брошюре рассматриваются не только вопросы инженерного дела, но и рассказывается о способах и технических средствах, применяемых подразделениями в бою. Также рассказывается об инженерном оборудовании местности, устройстве и преодолении заграждений и препятствий, даются краткие сведения о дорогах, мостах, переправах, маскировке.
Книга Н. В. Лебедева написана простым и ясным языком, хорошо разбирает основные особенности и ошибки пилотирования Пе-2, указываются причины возникновения ошибок и способы их предупреждения и устранения. Рисунки и чертежи дают наглядное представление об аэродинамических силах, действующих на самолет в различных случаях полета, и помогают легко уяснить предлагаемый материал.
Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава - с 1927 по 1945 гг. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их "золотым веком" стали 30-е годы - советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы - большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64, в спешном порядке спроектированный на Горьковском автозаводе в начале 1942 года. Почему "золотой век" бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их производство в СССР было окончательно прекращено, хотя во многих армиях боевые машины этого класса служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили "тупиковой ветвью" в развитии бронетехники - или отказ от них стал серьезной ошибкой? В книге ведущего военного историка вы найдете ответы на все эти вопросы.
Что представляет собой самолет-истребитель? Каковы его конструктивные особенности, какое оборудование и вооружение установлено на нем? Об этом и о других вопросах, касающихся устройства и эксплуатации самолета, рассказывается в данной брошюре.
Серия рассказывает о самых известных самолетах, составивших гордость отечественного самолетостроения с начала XX века до настоящих дней, охватывая боевые самолеты, состоящие на вооружении России в Первой мировой войне, Второй мировой войне, в советский период и настоящее время. Выпуск посвящен самолету 3М.
